Το ένα μετά το άλλο αναχωρούν για το τελευταίο τους ταξίδι τα εμβληματικά πλοία της πάλε ποτέ κραταιάς ΝΕΛ, που κυριάρχησε στις ακτοπλοϊκές γραμμές το Βορείου Αιγαίου για περισσότερο από 40 χρόνια. Η παραδοσιακή εταιρεία που ιδρύθηκε στις 5 Αυγούστου 1972 και συνέδεσε το όνομά της με την ανάπτυξη των νησιών της περιοχής, αποχωρίζεται σταδιακά ένα-ένα τα πλοία της, τα οποία μέχρι πρότινος ήταν εκείνα που απέμεναν για να μας θυμίζουν τις ένδοξες ημέρες της.
Πριν από λίγες ημέρες, αναχώρησε το επιβλητικό ΘΕΟΦΙΛΟΣ (13.542gt/1975), το οποίο παρέμενε να σαπίζει στη ντάνα των ναυπηγείων Σπανόπουλου από τον Μάρτιο του 2021. Χθες, σειρά είχε το δημοφιλές ΜΥΤΙΛΗΝΗ (10.737gt/1973),το οποίο αναχώρησε ρυμουλκούμενο από την Ελευσίνα με τη βοήθεια του Ρ/Κ CHRISTOS XXXVI του ομίλου Σπανόπουλου και εν συνεχεία παραδόθηκε στο Ρ/Κ CHRISTOS XXXΙV, που θα το συνοδεύσει στο τελευταίο του ταξίδι στην αιωνιότητα. Πρόκειται για το πλοίο που άλλαξε ριζικά το status-quo στις ακτοπλοϊκές υπηρεσίες του Βορείου Αιγαίου και ανέδειξε τη ΝΕΛ σε μια από τις πρωτοπόρες ακτοπλοϊκές εταιρείες της εποχής. Το ΜΥΤΙΛΗΝΗ υπήρξε πλοίο μοναδικό από κάθε άποψη (πλήρωμα, φιλοξενία, συντήρηση), γι’ αυτό και απέκτησε γρήγορα μεγάλη φήμη και δικούς του “ερωτευμένους” οπαδούς. Στη διάρκεια της καριέρας του στην Ελλάδα, αναδείχθηκε αρκετές φορές ως ένα από τα καλύτερα πλοία της ελληνικής ακτοπλοΐας, κερδίζοντας δικαιολογημένα με τις επιδόσεις και τις παρεχόμενες υπηρεσίες του την προτίμηση και την εμπιστοσύνη χιλιάδων ταξιδιωτών της γραμμής. Διακρίσεις εξαιρετικά τιμητικές για ένα πραγματικά αξιόλογο και ναυτικό πλοίο.
