Στο διαλυτήριο στον κόλπο του Αλί Αγά παραδόθηκε το βασιλοβάπορο της ΝΕΛ «Μυτιλήνη».

Πρόκειται για το πλοίο που άλλαξε ριζικά το status-quo στις ακτοπλοϊκές υπηρεσίες του Βορείου Αιγαίου και ανέδειξε τη ΝΕΛ σε μια από τις πρωτοπόρες ακτοπλοϊκές εταιρείες της εποχής. Το «Μυτιλήνη» υπήρξε πλοίο μοναδικό από κάθε άποψη (πλήρωμα, φιλοξενία, συντήρηση), γι’ αυτό και απέκτησε γρήγορα μεγάλη φήμη και δικούς του “ερωτευμένους” οπαδούς. Στη διάρκεια της καριέρας του στην Ελλάδα, αναδείχθηκε αρκετές φορές ως ένα από τα καλύτερα πλοία της ελληνικής ακτοπλοΐας, κερδίζοντας δικαιολογημένα με τις επιδόσεις και τις παρεχόμενες υπηρεσίες του την προτίμηση και την εμπιστοσύνη χιλιάδων ταξιδιωτών της γραμμής. Διακρίσεις εξαιρετικά τιμητικές για ένα πραγματικά αξιόλογο και ναυτικό πλοίο.

Το «Μυτιλήνη» είχε χωρητικότητα 10.737gt (2.323 dwt), μήκος 138,3m, πλάτος 22,41m και βύθισμα 5.6m. Είχε ικανότητα μεταφοράς 1.735 επιβατών (565 κρεβάτια) και 265 Ι.Χ. ή 60 φορτηγά (9m) και 50 Ι.Χ. Φέρει 2 κύριες μηχανές Pielstick-NKK 16PC2-5V-400 συνολικής ιπποδύναμης 19.200 B.H.P. και μπορούσε να αναπτύξει υπηρεσιακή ταχύτητα 19 κόμβων (22 κόμβοι μέγιστη).